souhlas (790)
nesouhlas (627)
V Praze chtějí zase zkurvit metro. Metro D má vést místo Pankrác - Synx - Mírák - Hlavák - Paladium - žiškof - Vysočanská - Proseks trasou Budějárna - NádrVršovice - Vršovice - Flóra - NádrŽižkov (kam bude jezdit vlak z Malešic) - Jarov - NádrLibeň - Vysočanská (superdesignová světová nadzemní stanice s heliportem na střeše obchodního centra) - Proseks (kde to bude né moc hluboko protože Vysošanská bude superdesignová světová nadzemní stanice s heliportem na střeše obchodního centra) - Letňany (ne to pole s přiblblym olympijskym stadionem ale tam kde bydlej lidi) - NádrČakovice.
Bez strojvedoucích je blbost, přece to bude dělat ŠkoPlz a ten by to zkurvil.
23.11.2017 07.49
souhlas (810)
nesouhlas (686)
Měli by vymyslet nějaké šukafóny na elektřinu. Regiopanter 650 je na některé tratě furt moc drahý a velký. Bude to stát 10 milionů, kapacitu 40 lidí, vážit 20 tun, klimatizaci a na vozíčkáře každej sere.
23.11.2017 07.23
souhlas (807)
nesouhlas (653)
Třetí tranzitní koridor by neměl vést podél Berounky ale přes Rudnou u Prahy. Bylo by to rovnější a o 10 kilometrů kratší. A oni? Raději celý tento úsek zamlčeli (!), takže vlak z Prahy do Berouna jede dvakrát déle než je potřeba.
24.11.2016 05.56
klíčová slova: :vlaky:
souhlas (790)
nesouhlas (609)
Měli by vymyslet nějaké šukafóny na elektřinu. Nasazování motoráčků na elektrizované tratě je pěkná chujovina.
22.11.2016 06.32
klíčová slova: :vlaky:
souhlas (808)
nesouhlas (639)
Na trati ze Zdic do Rokycan je se vším všudy jenom jeden přejezd a nejsou tam schopni dát větší rychlost než 160 km/h. V jedné části úseku by mohlo být 165 km/h a od Zbirohu dál by mohlo být 180 km/h. Ale ono ne, ono je to asi až moc bezpečné, když tam není koho přejíždět na přejezdech.
22.11.2016 01.46
klíčová slova: :vlaky:
souhlas (801)
nesouhlas (777)
Kdy už konečně SŽDC přestane rušit soutěže, už to není vtipné! SŽDC by se měla konečně rozhodnout, jestli chce stavět tratě, nebo to jenom předstírat!
21.11.2016 16.22
klíčová slova: :vlaky:SŽDC: