V Praze chtějí zase zkurvit metro. Metro D má vést místo Pankrác - Synx - Mírák - Hlavák - Paladium - žiškof - Vysočanská - Proseks trasou Budějárna - NádrVršovice - Vršovice - Flóra - NádrŽižkov (kam bude jezdit vlak z Malešic) - Jarov - NádrLibeň - Vysočanská (superdesignová světová nadzemní stanice s heliportem na střeše obchodního centra) - Proseks (kde to bude né moc hluboko protože Vysošanská bude superdesignová světová nadzemní stanice s heliportem na střeše obchodního centra) - Letňany (ne to pole s přiblblym olympijskym stadionem ale tam kde bydlej lidi) - NádrČakovice.
Bez strojvedoucích je blbost, přece to bude dělat ŠkoPlz a ten by to zkurvil.
23.11.2017 07.49
Bez strojvedoucích je blbost, přece to bude dělat ŠkoPlz a ten by to zkurvil.
23.11.2017 07.49
Měli by vymyslet nějaké šukafóny na elektřinu. Regiopanter 650 je na některé tratě furt moc drahý a velký. Bude to stát 10 milionů, kapacitu 40 lidí, vážit 20 tun, klimatizaci a na vozíčkáře každej sere.
23.11.2017 07.23
23.11.2017 07.23
Třetí tranzitní koridor by neměl vést podél Berounky ale přes Rudnou u Prahy. Bylo by to rovnější a o 10 kilometrů kratší. A oni? Raději celý tento úsek zamlčeli (!), takže vlak z Prahy do Berouna jede dvakrát déle než je potřeba.
24.11.2016 05.56
24.11.2016 05.56
klíčová slova:
vlaky
Měli by vymyslet nějaké šukafóny na elektřinu. Nasazování motoráčků na elektrizované tratě je pěkná chujovina.
22.11.2016 06.32
22.11.2016 06.32
klíčová slova:
vlaky
Na trati ze Zdic do Rokycan je se vším všudy jenom jeden přejezd a nejsou tam schopni dát větší rychlost než 160 km/h. V jedné části úseku by mohlo být 165 km/h a od Zbirohu dál by mohlo být 180 km/h. Ale ono ne, ono je to asi až moc bezpečné, když tam není koho přejíždět na přejezdech.
22.11.2016 01.46
22.11.2016 01.46
klíčová slova:
vlaky
Kdy už konečně SŽDC přestane rušit soutěže, už to není vtipné! SŽDC by se měla konečně rozhodnout, jestli chce stavět tratě, nebo to jenom předstírat!
21.11.2016 16.22
21.11.2016 16.22